Ha munkája a szenet érinti, akár egy bányában, egy előkészítő üzemben, egy erőműben vagy egy kikötői terminálban, már tudja, hogy a körülötte lévő berendezések soha nem állnak le. A szalagos szállítószalagok kilométereket futnak, a zúzógépek mindent elvisznek, amit a bánya küld, és a porlasztók a szenet a lisztnél finomabbra őrlik. Ezen gépek mindegyike bekapcsolja a csapágyakat, és ezek a csapágyak a nehézipar egyik legkevésbé megbocsátó környezetben működnek.
A következőkben gyakorlati pillantást vetünk a szénipar csapágyaira: milyen feltételekkel szembesülnek, mely típusok milyen gépekhez illenek, hogyan válasszuk ki őket, és hogyan tegyük tartóssá. Azt tükrözi, amit a Ningbo Sanya Bearingnél tanultunk 1994 óta, amely több mint ötven országban szállított csapágyakat berendezésgyártóknak és karbantartó csapatoknak.
Mitől olyan igényesek a szénipari csapágyak?
A szén nem csak üzemanyag, hanem csiszolóanyag is. Néhány mikrontól néhány milliméterig terjedő por minden átadási ponton keletkezik, és olyan helyekre kerül, ahol soha nem látták. Ha hozzáadjuk a lökésterhelést, a hőt és a nedvességet, akkor olyan működési burkolatot kapunk, amely megvédi a csapágy vagy annak házának minden gyenge pontját.
- Csiszolópor: a finom szén áthalad az egyszerű pajzsokon, és a csapágy belsejében átlapoló pasztává válik.
- Lökés és ütés: a törőgépek, méretezők és sziták a csúcsterhelést jóval a steady-state névleges érték felett továbbítják.
- Hő: a porlasztók, hajtóművek és motorok felforrósodnak, és a zsír élettartama gyorsan lerövidül, ha a hőmérséklet emelkedik.
- Nedvesség és korrózió: a lemosás, az iszap és a nyitott csatlakozók vizet vezetnek be, amely megtámadja a gyűrűket, ketreceket és házakat.
- Eltérés és szerkezeti hajlítás: a szállítószalag keretei terhelés hatására mozognak, és a hosszú tengelytávok ritkán vannak tökéletesen egy vonalban.
- Üzemi ciklus: a növények éjjel-nappal futnak, és sok csapágy olyan helyen ül, amelyet senki sem akar meglátogatni.
Ahol a csapágyak működnek a szénlánc mentén
A különböző gépek eltérő módon terhelik a csapágyaikat, így a szállítószalag szíjtárcsájára nem a megfelelő válasz a porlasztógépre. Az alábbi táblázat egy egyszerűsített térkép, amelyet az üzemmérnökök gyakran hasznosnak találnak kiindulópontként.
| Berendezés | Közös hordozócsaládok | Vezetési feltételek |
|---|---|---|
| Szállítószalagok, feszítőgörgők, hajtó- és felvevőtárcsák | Mélyhornyú golyóscsapágyak, betétcsapágyak a párnablokk- és karimaegységekben | Por, eltolódás, hosszú felügyelet nélküli élettartam |
| Darálók és méretezők | Gömbgörgős csapágyak, kúpgörgős csapágyak | Erős lökés, nagy radiális terhelés |
| Porszívók és golyósmalmok | Hengeres és gömbgörgős csapágyak, nyomócsapágyak | Hő, kombinált terhelés, lassú forgás |
| Rezgő képernyők és adagolók | Gömbgörgős csapágyak | Folyamatos ütés és vibráció |
| Zagyszivattyúk és folyamatventilátorok | Mély hornyú és szögletes érintkező golyóscsapágyak | Nedvesség, nagyobb sebesség, könnyű szennyeződés |
| Sebességváltók és hajtóművek | Hengeres, kúpos és mélyhornyú csapágyak | Kombinált terhelés, kenési minőség |
| Felrakó-visszanyerők, kocsi billenők, sínfelszerelések | Nagy házas egységek, párnablokk egységek | Lassú forgás, szennyeződés, időjárási hatás |
Csapágytípusok, amelyek kiérdemlik a helyüket a szénkezelésben
Mély hornyú golyóscsapágyak
Ezek a csapágyak megtalálhatók a motorokban, ventilátorokban, kis szivattyúkban, feszítőgörgőkben és a számos segédhajtásban, amelyek működtetik az üzemet. Gyorsan kezelik a radiális és mérsékelt axiális terhelést, alacsony súrlódás mellett működnek, és tömítésekkel vagy pajzsokkal is kaphatók, amelyek távol tartják a durva port. Mivel hatalmas mennyiségben készülnek, a leggazdaságosabb választást jelentik mindenhol, ahol mérsékelt terhelés. 3 mm-től 100 mm-ig terjedő furatokban gyártjuk, beleértve a poros használatnak megfelelő tömített változatokat is.
Helyezze be a csapágyakat és a párnablokk egységeket
Minden szénkezelő rendszer gerincét a szállítószalagok alkotják, a szállítószalagok gerincét pedig a betétcsapágyak alkotják. A széles belső gyűrű lehetővé teszi, hogy a csapágy egy kereskedelmi tengelyen üljön, egy rögzítőcsavar vagy egy rögzítőperem tartja a helyén, a gömb alakú külső átmérő pedig lehetővé teszi, hogy a házba helyezett egység kompenzálja a vázhajlítást, amely minden hosszú szállítószalaggal rendelkezik. Az újrazsírozható kiviteleket a hajtásokhoz és a felszedőtárcsákhoz érdemes megadni, ahol ténylegesen elérheti a szerelvényt. Ha a szenet mossák, vagy az üzeme tengerparti, a rozsdamentes és hőre lágyuló házak gyakran jobb megoldást jelentenek, mint a festett öntöttvas.
UC Set csavaros reteszelő betét csapágy sorozat A szállítószalag tengelyeihez ez az újrakenhető UC sorozat kettős rögzítőcsavarokat és GCr15 krómacélt használ, 12 mm és 90 mm közötti furatméretekkel. Termék megtekintése → Ugyanannak az alkalmazásnak a beépített oldalán a párnablokk és a karima családok a szokásos szerelési mintákat fedik le, így a karbantartó csapat az egész szállítószalagon szabványosíthatja a tartalék alkatrészeket ahelyett, hogy minden állomáshoz más-más alkatrészt szállítana.
UCP sorozatú párnablokk csapágyegységek Ezek a házas egységek UCP 201–218 és hüvelykes változatokat takarnak, HT200 vagy QT450-10 házzal és zsírzószerelvényekkel a szállítószalag tartalék szabványosításához. Termék megtekintése → Gördülőcsapágyak, ahol a terhelés komoly
A törőgépek, méretezők, malmok és sziták többet igényelnek, mint amennyit egy golyóscsapágy adhat. A gömbgörgős csapágyak a klasszikus választás, mert önbeálló geometriájuk elviseli a nagy, egyenetlen terheléssel járó tengelyelhajlást. A kúpgörgős csapágyak jól kezelik a kombinált radiális és axiális terheléseket, ezért jelennek meg a sebességváltókban és a hajtásláncokban. A hengeres görgős csapágyak nagy radiális kapacitást kínálnak alacsony súrlódás mellett, a nyomócsapágyak pedig támogatják a függőleges tengelyeket, amelyek egyes maró- és osztályozó elrendezésekben találhatók.
6200-as sorozatú mélyhornyú golyóscsapágyak A nagy sebességű, kis terhelésű átvitelhez ezek a GCr15 csapágyak 6200–6220 és 62/22/62/28 közötti fesztávolságúak nyitott, ZZ, 2RS, N és NR opciókkal. Termék megtekintése → A megfelelő csapágy kiválasztása berendezéséhez
A csapágyszám egy régi rajzon kiindulópont, nem válasz. Amikor szénalkalmazáson dolgozunk az ügyféllel, mindig ugyanazok a kérdések merülnek fel.
- Kezdje a terheléstől. Radiális, axiális vagy kombinált, stabil vagy lökés, és mi a legrosszabb eset az átlagos helyett.
- Illessze a tömítést a szennyeződéshez. A pajzs távol tartja a durva részecskéket; az érintkezőtömítés többet tesz, de növeli a súrlódást és a hőt.
- Ellenőrizze az illeszkedést és a belső hézagot. A túl szoros illeszkedés forró alkalmazásban lezárja a hézagot és lerövidíti az élettartamot.
- Nézze meg együtt a sebességet és a hőmérsékletet, mivel mindegyik megváltoztatja azt, amit a másik megenged.
- Döntse el az élettartamra lezárt és az újrakenhető között, az alapján, hogy bárki elérheti-e a szerelvényt.
- Gondolj a házra. Az önbeálló házak elnyelik a keret mozgását, amelyet egy merev rögzítés továbbít a csapágyba.
- Beszéljen beszállítójával az alkalmazásról, ne csak a cikkszámról. A legtöbb kiválasztási hiba ebben a lépésben történik.
A sajátunk szállítószalag rendszer csapágyai oldal ennek a szállítószalag oldalát tárgyalja részletesebben, hiszen ott van a legtöbb csapágy egy szénerőműben.
Kenés, tömítés és rendszeres gondozás
Egy szénerőműben a legtöbb idő előtti meghibásodás nem gyártási hiba. Szennyezett kenőanyag, rossz zsír vagy gond nélkül beszerelt csapágy. Néhány szokás valódi változást hoz.
- Válasszon az aktuális hőmérsékletnek és sebességnek megfelelő kenőzsírt, és maradjon következetes, miután ráállt az egyikre.
- Zsírozza be újra az ütemezés szerint, de lassan öblítse le, amíg a gép megfordul, hogy a régi zsír és szemcse kiszabaduljon.
- Inkább figyelje a trendeket, mint az egyes leolvasásokat. Az emelkedő hőmérséklet vagy rezgés általában jóval a hiba előtt jelentkezik.
- Tartsa tisztán a rögzítést. A poros tengelybe kalapáccsal préselt csapágy már a működés megkezdése előtt megsérül.
- Szabványosítsa a pótalkatrészeket a hasonló állomásokon, így a meghibásodás nem egy adott alkatrész megtalálásától függ.
Ha kijön egy csapágy, nézd meg. A külső gyűrű egyik oldalán lévő kopás hibás beállításra utal, a rozsdanyomok nedvességre, a sötét, megkeményedett zsír pedig túlmelegedésre utal. Ezek mindegyike megmondja, mit kell változtatni legközelebb.
Egy olyan gyártóval dolgozunk, aki megérti a nagy teherbírásokat
A Ningbo Sanya Bearing 1994 óta gyárt csapágyakat a Jangce-folyó deltájában. Mélyhornyú golyóscsapágyakat és betétes csapágyakat építünk, valamint a beépített egységeket és görgőcsaládokat, amelyekre nehéz berendezésekre van szükség, és szállítjuk őket forgalmazóknak, OEM-eknek és üzemkarbantartó csoportoknak világszerte. Gyártásunk automatizált berendezésekkel működik, minőségbiztosítási rendszerünk ISO9001, 2017 óta pedig ISO/TS16949 tanúsítvánnyal rendelkezik a szélesebb körű ipari alkalmazásokhoz.
A katalógusalkatrészeken túl nem szabványos csapágyakat tervezünk és gyártunk vevői rajzok alapján, ami gyakran a praktikus út, amikor egy régebbi törőgépet vagy importált sebességváltót olyan cserére szorulnak, amely már nem kapható a polcról. Ha szénkezelési alkalmazáson keresztül dolgozik, a mi bányászati berendezések csapágyai Az áttekintés jó kiindulópont, és mérnökeink szívesen áttekintik rajzait és működési feltételeit, mielőtt elkötelezik magukat egy specifikáció mellett.
Kérdések, amelyeket a szénerőművek csapataitól hallunk
Melyik csapágytípus a leggyakoribb a szénkezelésben?
Ami a puszta mennyiséget illeti, mélyhornyú golyóscsapágyak és betétes csapágyak a házas egységekben, egyszerűen azért, mert rengeteg szállítószalag, feszítőgörgő, szivattyú és ventilátor van. A terhelés súlyosságát tekintve a gömbgörgős csapágyak végzik a legnehezebb munkát a zúzókban, malmokban és szitákban.
Milyen gyakran kell újrazsírozni a szállítószalag csapágyait?
Nincs univerzális intervallum. Ez a porszinttől, a hőmérséklettől, a sebességtől és a zsír típusától függ, a gyakorlati megközelítés pedig az, hogy a gyártó ajánlásából indul ki, majd az ellenőrzések során tapasztaltak alapján állítsa be.
Szükségem van speciális csapágyakra a szénporhoz?
Általában nem speciális csapágyak, hanem a környezetnek megfelelő tömítés és kenés. Az érintkezőtömítések, a megfelelő zsírválasztás és az eltolódást kompenzáló ház megoldja a legtöbb porproblémát a szénszolgáltatás során.
A szénipar csapágyai nem elbűvölő alkatrészek, de ezek határozzák meg, hogy ténylegesen mennyi üzemidőt ér el. Válassza ki a terhelésnek megfelelő típust, zárja le a szennyeződések ellen, kenje be a hőt, amit látni fog, és szerelje be olyan gondossággal, mint bármely precíziós alkatrésznek. Végezze el ezt a négy dolgot következetesen, és a körülötted lévő berendezések sokáig mozgatják a szenet.
