A télhez képest nagyobb valószínűséggel fordulnak elő olyan problémák, mint a tűz és a törés a nagy sebességű műveletek során. Következtetés Röviden, mindaddig, amíg odafigyel a művelet helyére, és megtartja a meghibásodott objektumokat helyezze be a csapágyat , gondos megfigyelése és elemzése, valamint a tapasztalatok folyamatos összegzése és felhalmozása, megtalálhatja a módszert és ötletet a probléma megoldására, és profitálhat a meghibásodott betétcsapágy működési környezetének és sérülésnyomainak elemzéséből. Mivel ez csak nyomáshatás, az olvadt anyag nem mozdul el vagy nem alakul át, ami az alatta lévő rétegek szétválását okozza, ami végül anyagkárosodást vagy kopást okoz. Kisebb interferencia esetén a betétcsapágyhüvely végfelülete szobahőmérsékleten persellyel préselhető, a hüvelyt pedig kalapáccsal megütögetve egyenletesen nyomjuk át a hüvelyen a hüvelyt. Ezenkívül a csiszolókorongok különböző keménysége, szerkezete, csiszolószemcsemérete, csiszolóanyag-típusai, valamint a különböző hűtőfolyadék-összetételek bizonyos hatást gyakorolnak a köszörülés kerekségére. Az olaj nagyjából a következőkre oszlik: (olajfürdőben csepegő olajfröccsenés (keringés (permet (olajköd)) Óvintézkedések a betétcsapágy beszerelésénél a betétcsapágy és a beépítési környezet tisztaságának biztosítása érdekében A betétcsapágy-ipar hangsúlyozta a felhasználóknak: nézd. még egy porszem sincs benne, arról nem is beszélve, hogy a betétcsapágy sokkal precízebb mechanikai alkatrész.
A por tönkreteszi az olajréteg integritását, és érintkezési potenciálkülönbség-korróziót okoz, ami gyakori kopást, fáradtságot és rozsdát okozó tényező, és az ütés rendkívül rossz. A fenti szakasz előtt azonban a betétcsapágy kopása viszonylag csekély, és a kifáradás csak néhány mikron-tíz mikron mélységben jelentkezhet a gördülőfelület felületi rétege alatt. Ezért a betétcsapágy ebben az időben javítható, és kis költséggel beszerezhető. Jobb javító hatás. Ezt a módszert tanácsos a hangfelismerő módszerrel együtt használni. A különböző vákuumszivattyúk eltérő üzemi nyomástartományai és indítási nyomásai miatt ezeket a követelményeket be kell tartani a vákuumszivattyúk kiválasztásakor. Kifejlesztették a nagyfrekvenciás oltóbetétes csapágyacélt, és a közönséges közepes széntartalmú acélt vagy közepes széntartalmú mangán- és krómacélt használtak a közönséges betétes csapágyacél helyére nagyfrekvenciás hőhűtéssel, ami nemcsak leegyszerűsítette a gyártási folyamatot, hanem csökkentette is. a költségeket, és javította az élettartamot. A csúszóbetétes csapágy szerkezete általában egy csapágyperselyből és egy betétcsapágyülésből áll. Nagy mennyiségben történő beépítés esetén hidraulikus prések használhatók.
Ezért a gyártóknak az ilyen helyzet elkerülése érdekében egyrészt ügyeljenek a magas hőmérsékletnek ellenálló tűgörgős betétes csapágyak kiválasztására, másrészt a gép futási sebességének beállítására, ill. időben szabályozza a hőleadást. A gördülőbetétes csapágyak gyártása során a folyamatdokumentumok általában három kategóriába sorolhatók: a domináns folyamatdokumentumok, az irányítási folyamatdokumentumok és a termelési folyamatdokumentumok. A tényleges érintkezési feszültség stabil marad az ekvivalens feszültségnél alacsonyabb pozíciókban a horony által okozott érintkezési felület növekedése miatt. Benyomáskor ügyelni kell arra, hogy a külső gyűrű végfelülete és a héj vállának véglapja, valamint a belső gyűrű véglapja és a tengelyváll véglapja szorosan összenyomódjon, és ne legyen rés megengedett. Az ügynök állapota alapján azonosítható. A szerből mintát vesznek, elemzik, és a zavarosság mértéke alapján ítélik meg, hogy idegen anyag vagy fémpor keveredett-e. Röviden, a gördülőbetétes csapágy javítási időszaka az, amikor a betétcsapágy hosszú ideig működik, és teljesen kihasználva van, és célszerű a javítást a sérülés előtt megkezdeni.
