Mély horony golyóscsapágyak széles körben használják ipari berendezésekben, motorokban, otthoni készülékekben, mezőgazdasági gépekben és autókban, egyszerű szerkezetük, alacsony költségük, alacsony súrlódásuk és stabil terhelési kapacitásuk miatt. A csapágy meghibásodása a berendezés meghibásodásának egyik fő oka. A csapágyhiba nem csak a berendezés élettartamát rövidíti, hanem drága javítási költségeket és leállási veszteségeket is okozhat. Alapvető fontosságú, hogy a csapágyhiány általános típusait haladéktalanul azonosítsuk és hatékony megelőző intézkedéseket tegyünk.
1.
a. Fáradtság meghibásodása / fúrás
Részletes leírás:
A fáradtság meghibásodását a csapágy gördülő érintkezési felületén tartó mikrokrackek okozzák hosszú távú stressz alatt, ami végül anyagi fúráshoz vezet. Ez a spalling általában a belső gyűrű, a külső gyűrű vagy a gördülő elem felületén fordul elő, kis gödröket képezve (pontos).
Gyakori okok:
Túlterhelés
Folyamatos rezgés vagy ütésterhelés
A nem megfelelő telepítés stresszkoncentrációhoz vezet
Az elégtelen kenőolajfilm közvetlen súrlódást eredményez a fémek érintkezése között
Azonosítási módszer:
Időszakos rendellenes zaj
Megnövekedett csapágy vibrációs frekvenciája
A kenőolajban található fémrészecskék
Megnövekedett üzemi hőmérséklet
b. Kenési meghibásodás
Részletes leírás:
A kenési meghibásodás a kudarc egyik leggyakoribb oka. A kenőanyag hiánya vagy a kenőanyag -teljesítmény romlása a fémek közötti közvetlen érintkezéshez vezet, ami súlyos súrlódást és kopást eredményez.
Gyakori okok:
Elégtelen vagy túlzott mennyiségű kenőanyag
A kenőanyag öregedése vagy romlása
Olyan kenés típusú, amely nem felel meg a munkakörülményeknek
Nem helyezkedik el időben
Azonosítási módszer:
Elszíneződés a csapágy felületén (általában kék-fekete)
Megnövekedett futási ellenállás
Megnövekedett zaj
Égési vagy kopási jelek a belső felületen
c. Szennyeződés
Részletes leírás:
A szennyeződés a por, a nedvesség, a korrozív vegyi anyagok vagy más részecskék bejutására utal a csapágyba, ami a gördülő elemek és nyomvonalak rendellenes kopását okozta.
Gyakori okok:
Szegény lezárás
Nem megfelelő tisztítás a telepítés során
Durva működési környezet
A kenőanyagban keverhető szennyeződések
Azonosítási módszer:
Karcolások és kopások a sín felületén
Egyenetlen kopás
Az idegen részecskék nyomai
Hangos és szabálytalan zaj
d. Korrózió
Részletes leírás:
A csapágyak hajlamosak a korrózióra, ha nedves vagy kémiailag korrozív környezetnek vannak kitéve. A korrózió megsemmisíti a felületi szerkezetet és súlyosbítja a fáradtsági repedések kialakulását.
Gyakori okok:
Pecsét meghibásodás
Nedvesség felhasználás vagy tárolás közben
Érintkezés savas és lúgos anyagokkal
Az elektrokémiai reakció mikro-korróziót okoz
Azonosítási módszer:
Rozsda vagy oxidréteg a belső és a külső gyűrű felületén
Gördülő elem durva felülete
Tompa hang a működés közben
Megnövekedett víztartalom a használt kenőanyagban
e. Elektromos erózió / összerakás
Részletes leírás:
Amikor a motor vagy az inverter működik, az áram áthaladhat a csapágyon, részleges kisülést képezve, és egyedi hullámos vagy gödörszerű jeleket hagyva a versenypályán, amely az elektromos korróziós jelenség.
Gyakori okok:
Rossz motoros földelés
Gyakori indító-stop vagy magas frekvenciájú változó frekvenciavezérlő rendszer
A statikus kisülést nem vezetik ki a bypasson
Azonosítási módszer:
Rendszeres hullámok jelennek meg a versenypályán ("Washboard" effektusnak hívják)
Durva és folyamatos zaj
Nyilvánvalóan rendellenes csapágy vibrációs mód
Rendellenes hőmérsékleti emelkedés a motorcsapágy végén
f. Az eltérés / rögzítési hibák
Részletes leírás:
A nem megfelelő szerszámok használata a tengely és a csapágy ülés telepítése vagy eltérése során egyenetlen terheléseloszlást okoz, felgyorsítja a helyi kopást, és akár korai fáradtságot is okozhat.
Gyakori okok:
Hammer telepítés használatával
Nem használva speciális eszközöket (például fűtőberendezéseket)
A tengely vagy a ház excentricitása vagy deformációja
Túl laza vagy túl szoros illeszkedés
Azonosítási módszer:
Súlyos helyi kopás
A csapágy nem lehet szabadon forogni a telepítés után
Nemlineáris zaj jelenik meg működés közben
Korai kudarc nyilvánvaló iránymutatással
2. Diagnosztikai technikák
a. Vibrációs elemzés
Spectrum analizátor használata a csapágy által a működés során generált specifikus frekvenciavibrációk észlelésére hatékonyan azonosíthatja a fáradtságot, kopást vagy hibákat.
b. Akusztikus kibocsátásfigyelés
A repedések vagy a csapágy felületén lévő fém hámozás által kibocsátott, magas frekvenciájú hangok rögzítése a korai figyelmeztetés céljából.
c. Termikus képalkotás
Használjon infravörös termikus képalkotót a csapágy hőmérsékleti eloszlásának ellenőrzéséhez, hogy meghatározza, van -e súrlódás túlmelegedése vagy rossz kenése.
d. Olaj-/kenőanyag -elemzés
Kivonja a zsírmintákat az összetételük, a részecskék tartalma és a szennyeződés szintjének elemzésére a csapágy működési állapotának meghatározására.
e. Vizuális ellenőrzés
Ellenőrizze a színt, a kopási jeleket, a versenypályát és a csapágy egyéb látható jeleit a leállítás után.
3. Megelőző intézkedések
a. Megfelelő kenés
Válassza ki a megfelelő kenőanyagot/zsírt a gyártó által ajánlott módon
Kerülje az alul- vagy a túlterhelést (a túlhevítést a túlhevítést okozhatja)
Rendszeresen feltöltse vagy cserélje ki a kenőanyagokat
b. Tiszta telepítési környezet
Használjon tiszta szerszámokat és kesztyűt, hogy megakadályozza az idegen anyagok belépését
Ne csomagolja ki a csapágycsomagolást csak a telepítés előtt
Használjon pormentes munkapadot a telepítéshez
c. Használjon kiváló minőségű pecséteket
Nedves vagy poros környezetben válasszon dupla-lip tömítéseket vagy védőhuzamokat
Rendszeresen ellenőrizze a tömítéseket az öregedés és a sérülés szempontjából
d. Használjon speciális telepítési eszközöket
Kerülje a csapágy ütését kalapáccsal
Használjon csapágyfűtést a forró telepítéshez a csapágy egyenletes bővítéséhez
Használjon húzógépet az eltávolításhoz a sérülések elkerülése érdekében
e. Gondoskodjon a pontos igazításról
Használjon lézeres igazító műszert vagy mikrométerrel a csapágy koncentrikus telepítésének biztosítása érdekében
Ellenőrizze az alapot és a tengely deformációját
f. Foglalkozzon a jelenlegi szivárgással
Szereljen be egy tengelyáram bypass -ot a motorhoz (például szénkefe vagy áramkefe tekercset)
Győződjön meg arról, hogy a berendezés jól megalapozott, különösen az inverter meghajtó rendszerekben
