Amikor a csapágy működik, a görgőknek tisztán forgási tevékenységet kell végezniük a belső és a külső futópályákon. Ha a hajtógörgős összekötő keretnek elegendő húzóerővel kell rendelkeznie, akkor az ellenállása legyőzhető. Ha a görgő húzóereje nem elegendő az ellenállás leküzdéséhez, ekkor a forgáson kívül kis csúszás is tapasztalható, ami összehasonlítható a következővel: csúszásnak nevezik.
Melyek azok az összetevők, amelyek a teljes terhelés elcsúszását, karcolódását okozzák nyomóhengeres csapágyak ?
A teljes értékű hengergörgős csapágy csúszása a ház súrlódásának szükséges feltétele, de a csúszás nem feltétlenül okoz felületi súrlódást.
Néhány olyan alkatrész, amely a teljes komplementer hengergörgős csapágy megcsúszását és megkarcolódását okozza, például a tengely vibrációja és a váltakozó terhelés, amelyek olyan erőt hoznak létre, amely elszakíthatja a kenőolajfilmet, és a munkafelületet (a gyakoribb a görgő és a belső gyűrűs futópálya). ) az egyoldalú zúzódásos területeken,
A teljes értékű hengergörgős csapágy elcsúszása a csapágyfészek sérülését okozza. Ez a károsodás gyakori formája. Tudja, mi az a teljes értékű hengergörgős csapágy? Miért csúsznak a komplett hengergörgős csapágyak? Milyen intézkedéseket lehet tenni a teljes komplett hengergörgős csapágyak elcsúszásának megakadályozására? Erre a néhány kérdésre az ASAL Bearing (ASAL Bearing) releváns tartalmat oszt meg a józan észre vonatkozó kérdések alapján.
Amikor a csapágy működik, a görgőknek tisztán forgási tevékenységet kell végezniük a belső és a külső futópályákon. Ha a hajtógörgős kapcsolókeretnek elegendő húzóerővel kell rendelkeznie, akkor az ellenállása leküzdhető. Amikor a görgő húzóereje nem elegendő az ellenállás leküzdéséhez, ekkor a forgáson kívül egy kis csúszás is előfordul, amit a belső A gyűrű (valószínűleg a külső gyűrű) futási sebességének különbségével hasonlítanak össze. ) csúszásnak nevezzük.
Melyek azok az összetevők, amelyek elcsúszást és karcolásokat okoznak a teljes értékű hengergörgős csapágyakban?
A teljes értékű hengergörgős csapágyház megcsúszása szükséges feltétele a csapágyház súrlódásának, de a csúszás nem feltétlenül okoz felületi súrlódási károsodást.
Néhány komponens, amely a teljes kitöltést okozza kúpgörgős csapágyak az ülés megcsúszása és dörzsölése, például a tengely vibrációja és a váltakozó terhelés olyan erőt hoz létre, amely elszakíthatja a kenőolaj filmréteget, és a munkafelületet (a görgőnek és a belső gyűrűs futópályának több munkafelülete van) az egyik oldalon - oldalsó zúzódásos területek.
Ezért elképzelhető, hogy a csúszási károsodást a fém érdes felületének kölcsönös előnye okozza a kenőolajfilm tönkremenetele után, és végül az anyagátvitel hatását okozza. Egyes anyagokat "elkennek", hogy gödröket képezzenek; míg a maszatosabb részek az eredeti felület fölé emelkednek. Emellett a munkafelület egyes részei karcosak voltak, egyes részei pedig nem karcolódtak, ami szorosan összefügg a váltakozó terheléssel és a mandzsetta sérülésének mértékével. Feszülés közben a görgők és a belső gyűrű között keletkező túlzott konfliktusos hő miatt a belső gyűrű megfeszül, a sugárirányú hézag csökken, és a csapágyülés is beragad.
