Megértjük a tűgörgős csapágyak alapvető felépítését. Többnyire több alkatrészt tartalmaz, mint például érvéghüvely, gördülő test, ketrec stb. Mivel az egyes részek funkciója és az általuk viselt hatáserő más és más, ezért az anyagok kiválasztásakor Különös körültekintéssel kell eljárni a tű különböző alkatrészeinek teljesítménykövetelményei között. gördülőcsapágynak meg kell felelnie.
Tűgörgős csapágygyűrűk és gördülőtestek A tűgörgős csapágy működése közben a gyűrű és a gördülőtest egyik oldala ismételten nagy érintési nyomást visel, míg a másik oldal csúszással gördülő érintést végez. Ebből a szempontból a tűgörgős csapágygyűrűk és gördülőtestek jó méretstabilitású, nagy kifáradási szilárdságú, nagy keménységű és jó kopásállóságú anyagokat igényelnek, és általában magas széntartalmú krómtartalmú acélból készülnek. Ugyanakkor figyelembe kell venni az anyagok teljesítményét az ütésállóság, a hőállóság és a korrózióállóság tekintetében a különböző felhasználások szerint.
Ha a tényleges igények jobb ütésállóságot kívánnak, akkor krómacél, króm-molibdén acél, nikkel-króm-molibdén acél, stb. választható csapágyanyagként, és a karburálás és a kioltó kezelés után az acél felületétől a megfelelő mélységig edzett réteget kap. . Ezután tovább javítja az ütésállóságát. Egyes tűgörgős csapágyakat gyártáskor vákuumgáztalanítással is kezelnek, így a csapágy gördülési kifáradási élettartama jelentősen megnő, ami segít meghosszabbítani a teljes tűgörgős csapágy élettartamát.
Tűgörgős csapágyak esetén a ketrec egyik oldala érinti a hüvely mindkét oldalát és a gördülőtestet vagy annak egyik oldalát; a másik oldalon a csapágyfeszülés és összenyomás hatása is van. Az anyagok kiválasztását azonban a tényleges felhasználással is kombinálni kell. Ha bélyegzésre használják, használjon alacsony szén-dioxid-kibocsátású acélt anyagként, ha pedig ketrecek vágására, akkor nagy szilárdságú sárgaréz, szénacél és műgyanta Mindkettő jó választás.
